Взгляд на Ховер М4 в Екатеринбурге



Взгляд на Ховер М4 в Екатеринбурге

Жители Екатеринбурга не могут не гордиться своим городом. Четвертый по численности населения город России (уступает только Москве, Питеру и Новосибирску) является крупным промышленным центром. В Екатеринбурге развиты предприятия военно-промышленного комплекса, не отстает приборостроение и тяжелое машиностроение, на высоком уровне металлургические и полиграфические предприятия, легкая и пищевая промышленность снабжает горожан своей продукцией. Екатеринбург называют столицей Урала, ведь он является административным центром Уральского региона, а именно Свердловской области; научно-образовательным центром здесь расположено Уральское отделение Российской академии наук, а именно его Президиум.

Город имеет выгодное географическое положение. Он расположен в центральной части Евразии на Среднем Урале, высота гор которого небольшая. Через Екатеринбург проходят основные транспортные магистрали, которые связывают европейскую часть России с азиатской частью Большой Сибирский тракт, Транссибирская железная дорога.

Почти 1,4 миллиона жителей города привлекают к себе внимание как потенциальные покупатели продукции, как отечественных производителей, так и зарубежных. Поэтому китайским автомобильным концерном Great Wall Екатеринбургу было отведено особое место. Он стал тем городом, в котором одними из первых открылись автомобильные салоны по продаже машин этой компании.

С лета 2013 года в автосалонах города начата продажа новой для России модели Great Wall Hover M4. Екатеринбург проявил интерес к этому кроссоверу. Темпы продаж автомобиля впечатляют. Покупатели считают, что соотношение цена-качество у китайского внедорожника оптимальное. Вот что говорит один из новоиспеченных владельцев авто. Мои финансовые возможности не позволяли приобрести крутую тачку, никогда на них не ездил, поэтому считаю ховер вполне приличной машиной. Машину иногда ругают за медленный разгон. Не знаю, я до 140-150 км разгонял, и считаю машину вполне нормальной для обычной езды по городу. Можно и за город съездить. По колдобинам идет нормально. Для экстрима не годится, но мне экстрим и не нужен. Вполне вместителен, и сидения удобные, спина не устает. Обзор нормальный, если не считать того, что левая стойка при поворотах закрывает обзор, но я привык. Шума от колес почти не слышно, даже если приоткрыть окна, акустикой доволен. Тормоза и движок в норме. Хорошо работает климат и обогрев.

Взгляд на Ховер М4 в Екатеринбурге

Проведенный анализ темпов продаж китайского кроссовера, опрос владельцев автомобилей и потенциальных покупателей позволяет сказать, что Ховер М4 в Екатеринбурге приживется. И данное городу в 18 веке, когда Россия открывала для себя богатую и бескрайнюю Сибирь, название Окно в Азию может перефразироваться как Окно в Европу для качественной и современной продукции китайского автомобильного гиганта Great Wall.